أعلنت شركة إيرباص عن اعتمادها لتقنية Directed Energy Deposition (DED) ضمن أنظمة CNC المتقدمة لتصنيع وإصلاح مكونات الطائرات، في خطوة تعكس التحول العالمي نحو تقنيات التصنيع الهجين (Hybrid Manufacturing) التي تجمع بين التشغيل التقليدي والتصنيع الإضافي.
أعلنت شركة إيرباص عن اعتمادها لتقنية Directed Energy Deposition (DED) ضمن أنظمة CNC المتقدمة لتصنيع وإصلاح مكونات الطائرات، في خطوة تعكس التحول العالمي نحو تقنيات التصنيع الهجين (Hybrid Manufacturing) التي تجمع بين التشغيل التقليدي والتصنيع الإضافي.
وأكدت تقارير صادرة عن قسم الابتكار في موقع Airbus، إضافة إلى تحليلات متخصصة من مجلة Additive Manufacturing Magazine وموقع Machine Design، أن هذه التقنية تُمكّن الشركات الكبرى من تقليل زمن الإنتاج واستهلاك المواد بنسبة تصل إلى 50%، مع تحسين كبير في دقة عمليات الإصلاح وبناء الأجزاء المعقدة.
لم تعد هذه التكنولوجيا مقتصرة على مراكز الأبحاث العالمية أو مصانع الطيران العملاقة. اليوم، باتت متاحة فعلياً للقطاع الصناعي في مصر عبر حلول التصنيع المتقدمة التي تقدمها إنتاج، بما يواكب أحدث الاتجاهات العالمية في الصناعة الذكية.
عندما تعتمد شركة بحجم إيرباص تقنية DED، فإن الرسالة واضحة: السرعة، تقليل الهدر، وإطالة عمر الأجزاء الصناعية بأعلى كفاءة ممكنة.
في "إنتاج"، نعتبر هذا التحول تأكيداً عملياً على النهج الذي نعتمده: تصنيع أكثر ذكاءً ومرونة وارتباطاً بالمستقبل.
تقنية DED تعتمد على ترسيب معدن جديد بدقة عالية باستخدام مصدر طاقة موجه (ليزر أو قوس بلازما) فوق الجزء الأصلي، ثم دمجه حرارياً للحصول على بنية معدنية متجانسة.
وهي تتيح عملياً ما يلي:
هذه التقنية لم تعد "حلًا مستقبليًا" بل أصبحت أداة صناعية عملية قابلة للتطبيق الفوري.
إذا كنت تواجه:
فإن حلول التصنيع الهجين أصبحت قادرة على تقليل زمن التعطل من أشهر إلى أيام.
في إنتاج، لا نعتمد على التشغيل التقليدي فقط، بل نعمل وفق منظومة متكاملة تشمل:
نحن لا نقدّم خدمات فقط، بل ننقل أحدث ما توصلت إليه الصناعة العالمية مباشرة إلى خطوط إنتاج عملائنا في مصر والمنطقة.
تواصل الآن مع فريق الخبراء في إنتاج
